بطور كلي ذرات زبر و سخت موجود در روغن، مسئول اكثر فرسايشهائي هستند كه منجر به خرابي قطعات میشود. ميزان آسيب وارده توسط اين ذرات، به اندازه، شكل، سختي و خواص شيميائي آنها بستگي دارد. در هر سيستم با حساسيت كاري بالا و يا دستگاههاي داراي هزينه تعميرات سنگين، بايستي ذرات مزاحم موجود در روغن كنترل شود.
محل ورود ذرات – بسياري از ذرات، از نقاطي كه ماشين در ارتباط با محيط قرار میگيرند، وارد روغن میشوند. درحاليكه مابقي ذرات در داخل توليد میشوند. در اينجا خلاصهای از منابع ورود ذرات ارائه میشود:
منافذ تنفس و هواكش- ) (Vents and breathersتهويهها مسير ورود آزاد آلودگيها به داخل روغن هستند.

به همين شكل، منافذ تنفسي كه معمولا با مواد و دقت كم ساخته میشوند، اغلب نمي توانند بطور موثري از ورود ذرات با اندازهائي كه موجب آسيب میشوند، به داخل سيستم ممانعت نمايند.
آببندهاي بي كيفيت و يا آسيب ديده، شافتها و يا گردگيرهاي (سيستمهای هيدروليك) داراي نشتي، اجازه میدهند ذرات آزادانه وارد دستگاه شوند.